"La souplesse d'emploi de la grue Equilibrée (E-Crane™)
est la clé de notre succès à l'avenir...
"
 
 

Customer: BERRY
Type: 18450 CR-D
Emplacement: Corpus Christi, TX (USA)
Application: Déchargement de minerai de fer des grands navires d'océan (taille Panamax)
Manutention générale de cargaisons
Montage: Portique haut sur tracteurs à chenilles
Capacité de
levage :
27 UStons / 24,5 Mtonnes
Portée:  147 pieds/ 45 m
Accessoire: pelle à service lourd 8.5 yd3 / 6,5 m3 pour le minerai
de fer
Source de
puissance :
Moteur diésel Caterpillar 800-cv / 597 kW
Productivité: 1000 tonnes/h en excavation libre


La grue Equilibrée (E-Crane™) la plus grande jamais construite est en service au Port de Corpus Christi au Texas, USA aux emplacements du Berry Dock West. La grue est capable de traiter des navires jusqu'à 80.000 DWT, sa capacité en mode d'excavation (travail en cycle) est de 27 Ustons/24.5 Mtonnes. Sa portée maximale est de 147 pieds/45 m. Lorsque la grue est équipée d'un crochet au lieu d'une pelle, sa capacité monte à 32 Ustons/29 Mtonnes. Les accessoires peuvent être changés au moyen d'un appareil à changement rapide permettant de transformer la grue rapidement pour la manutention de produits généraux de cargaison.

La tâche principale de la grue cependant est le déchargement du minérai de fer des navires de la taille panamax au terminal. Elle est équipée d'une pelle hydraulique pour service lourd de construction spéciale. La grue est installée sur un haut portique sur des tracteurs à chenilles ce qui permet de travailler aussi bien au quai (chargement et déchargement de navires) que sur le chantier (stockage, chargement de tomberaux),...). Dans les deux cas la construction de la partie inférieure permet la circulation sous la grue. Lors du travail au quai la grue enjambe une bande convoyeur effectuant le déchargement de matériaux dans une trémie.

Afin d'optimaliser la visibilité pour le conducteur, la cabine est située 45 pieds/14 m au dessus du niveau du quai et peut être avancée, montée ou descendue hydrauliquement.

Comme M. Michael Berry, Terminal Manager chez Berry Dock West l'exprime : "La souplesse d'emploi de la grue Equilibrée en combinaison avec le nouveau quai est la clé de notre succès à l'avenir ..."

 

 

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